GMDSS通信業務課件上海6.ppt

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第七章遇險、緊急與安全通信 第一節 遇險與安全通信頻率一、GMDSS中遇險與安全通信頻率1、RT, NBDP, DSC 的遇險與安全通信頻率Band DSC RTTelex MF 2 187.5 kHz 2 182 kHz 2 174. 5 kHz. HF 4 MHz 4 207. 5 kHz 4 125 kHz 4 177.5 kHz HF 6 MHz 6 312 kHz 6 215 kHz 6 268 kHz HF 8 MHz 8 414. 5 kHz 8 291 kHz 8 376. 5 kHz HF 12 MHz 12 577 kHz 12 290 kHz 12 520 kHz HF 16 MHz 16 804. 5 kHz 16 420 kHz 16 695 kHz VHF Channel 70 Channel 16 4.協調搜救作業(coordinated SAR operation)使用的頻率 可用于從事協調搜救作業的移動臺間或移動臺與參與作業的陸地電臺間通信的載波(基準)頻率有: 3023kHz、5680kHz、VHF CH6。 其中3023kHz和5680kHz是航空遇險通信頻率。 5.海上安全信息(MSI)播發頻率 岸臺專門用于播發海上安全信息的頻率有: 490kHz、518kHz、4209.5kHz、4210kHz、6314kHz、8416.5kHz、12579kHz、16806.5kHz 、22376 kHz、26100.5kHz。 其中,490kHz為國內NAVTEX頻率,518 kHz和4209.5kHz為國際NAVTEX頻率,其它為岸臺以CFEC方式播發MSI的頻率。 6.駕駛臺與駕駛臺間安全通信頻率 船舶間為航行安全而進行通信的頻率是:VHF CHl3。 我國使用:VHF CH6 7.航空緊急和輔助頻率 121.5MHz是航空緊急頻率,可用于船臺與航空移動臺間為遇險和安全用途的通信。還用于COSPAS―SARSAT系統中EPIRB使用的頻率。 123.1MHz是航空輔助頻率,可用于協調搜救作業中航空移動臺與其它移動臺或陸地電臺間通信頻率。兩頻率上發射種類均為A3E。8.衛星通信使用的頻帶 (1)406~406.1MHz頻帶專用于COSPAS―SARSAT系統中,衛星EPIRB作地對空方向的報警。 (2)1530~1544MHz頻帶用于INMARSAT系統中常規通信和空對地方向的遇險與安全通信。 (3)1544~1545MHz頻帶用于空對地方向的遇險與安全通信,其中包括: ①在INMARSAT系統中用于空對地方向的窄帶鏈路; ②在COSPAS―SARSAT系統中將EPIRB信號轉發給地面站(LUT)的衛星鏈路。 (4)1626.5~1645.5MHz頻帶用于INMARSAT系統中常規通信和地對空方向的遇險與安全通信。 (5)1645.5~1646.5MHz頻帶用于地對空的遇險與安全通信,其中包括:EPIRB的發射;由低極軌道衛星接收并轉發給靜止衛星的遇險報警信號。 9.尋位信號的發射所使用的頻帶 在搜救現場,為尋位目的的雷達應答器的工作頻帶是9200~9500MHz。 10.救生艇(筏)電臺使用的頻率 (1)如能在156~174 MHz工作時,應至少在CH16和另一個頻道上收發。 (2)如從救生艇(筏)上發送尋位信號應工作于9200~9500MHz。 (3)救生艇筏上使用的具有DSC功能的設備,如能: ①在1605~2850 kHz工作,應能在2187.5 kHz上發送: ②在4000~27500kHz工作,應能在8414.5kHz上發送; ③在156~174 MHz工作時,應能在VHF CH 70上發送。二、GMDSS遇險與安全通信頻率的保護 為確保遇險與安全通信的暢通,嚴禁一切在遇險與安全通信頻率上進行的有害干擾的發射。應避免在遇險與安全通信頻率上進行測試,不能避免時,應說明這些是測試性發射,并盡可能使用假天線或降低功率進行。應避免在遇險與安全通信頻率上作非遇險之通信,若切實可行,應事先檢查該遇險和安全通信頻率上有沒有進行遇險通信。 為進一步確保遇險與安全通信的順利進行,除了允許在指定的頻率上發射外,在指定頻帶中的其它所有發射均應禁止。比如,在2173.5~2190.5kHz頻帶中,除允許在2182 kHz、2174.5kHz、2177kHz、2187.5kHz和2189.5 kHz上進行發射外,在該頻帶中的所有其它發射均應禁止。在156.7625~156.8375MHz頻帶中對VHF CH 16可能產生干擾的所有發射均應禁止。 三、GMDSS遇險與安全通信頻率的值守 在GMDSS中承擔值守責任的電臺應遵守下述規定: 1.陸地地球站/海岸地球站(LES/CES),應保持連續的自動值守以接收由衛星轉發的遇險報警。 2.移動地球站/船舶地球站(MES/SES),應保持值守以接收岸到船的遇險轉播,除非是正在工作頻率上進行通信聯絡。 3.海岸電臺,在其公布的工作頻率和工作時間內,應保持自動的DSC值守。 4.船舶電臺,當在海上航行時: (1)若按無線電規則要求配備有VHF設備,應在VHF CH70上保持連續的DSC值守; (2)若按無線電規則要求配備有MF DSC設備,應在2187.5kHz上保持連續的DSC值守; (3)若按無線電規則要求配備有MF/HF DSC設備,應在2187.5 kHz、8414.5kHz上,并根據一天的時間和船舶地理位置,至少應在高頻DSC遇險和安全頻率4207.5kHz、6312kHz、12577kHz、16804.5kHz中的一個頻率上,保持連續的DSC值守。這可用掃描接收機來實現。 同時應在為其航區播發MSI的適當頻率上保持值守,以便接收MSI。如實際可行,還應在VHF CH13、VHF CH16上保持值守,以便進行船舶間的安全通信。 第二節 遇險報警 一、遇險報警與轉播 遇險報警的三個方向: 1)船到岸的遇險報警(三種方式) (1)使用INMARSAT―A,B或C船站,通過衛星進行轉發; (2)使用DSC,在MF/HF/VHF頻帶中適當的DSC遇險與安全頻率上呼叫; (3)使用EPIRB, 通過衛星或海岸電臺進行轉發。 2)岸到船的遇險報警或轉發 海岸電臺或地面站向遇險船附近的船轉發遇險報警 3) 船到船的遇險報警 通過DSC向周圍船舶發送遇險報警 遇險報警的內容:遇險報警必須包括遇險船舶的識別和船位。若實際可行,還應包括遇險性質,遇險時間和要求援助的種類或任何有利于援助的其它信息。。省略部分。 首先確認MES/SES已經人網(Login),MES/SES終端已經調諧到船舶航行洋區中網絡協調站(NCS)的公共信道上。 ② 利用SES/MES終端的編輯功能,將遇險電文輸入到MES/SES 終端設備,以準備好遇險通信。 ③ 遇險電文內容包括:遇險信號MADAY、遇險船舶名稱、呼號以及MES/SES的IMN碼、登錄的洋區、船位、最新船位的日期和時間、遇險性質、航向、航速、需要援助的種類以及任何有利于救助的其它信息。 ④ 選擇離本船最近的海岸地球站(LES/CES識別碼),該LES/CES將自動地將遇險報警發送給有關的RCC。 ⑤ 選擇遇險優先等級。 ⑥ 按下發射鍵,并確認后將編輯好的遇險電文發送出去。 ⑦ 等待RCC或LES/CES遇險收妥確認。 ⑧ 如果在5min內還沒有接收到遇險確認,應重新發送。 ⑨ 如果情況有任何變化,應修改遇險電文中的遇險信息的細節,并再次發送。 四、INMARSAT的遇險轉播 INMARSAT岸到船遇險轉播的方式可分為兩大類: 1.發送給不具備INMARSAT Safetynet功能的船站 向一組無Safetynet 功能的INMARSAT-A/B/C/M船站進行岸到船的遇險報警,可以使用下列方式: (1)全呼(Al1 Ships Call):對有關洋區或海域內的所有船舶呼叫。 (2)區域性呼叫(Geographical Area Calls):對航行在特定海域的船舶進行呼叫。(3)群呼(Group Calls):這種方式是對預先確定的一組船隊或某一船東所屬船舶進行呼叫。 2.通過INMARSAT Safetynet系統實現岸到船的遇險轉播 收到遇險轉播的船站應主動與RCC聯系,告知其船位、航速和航向等信息,以等待RCC的進一步安排。五、INMARSAT遇險通信 為協調和控制搜救工作,RCC需要與遇險船和搜救單位進行通信。通信方法和方式取決于遇險船和搜救單位所配備的通信設備。在部分或全部配有船站的條件下,利用INMARSAT系統可獲得迅速可靠的通信,包括接收MSI信息。 在GMDSS系統中,各個RCC之間的相互聯系非常重要。如遇險電文被離遇險船舶很遠因而不可能提供援助的RCC接收到,而最適合并能提供援助的RCC卻沒有接收到,在此情況下,必須使有任何通信手段,不管是通過陸線、陸上無線電網絡,還是衛星線路,迅速把遇險信息轉送給能合適的提供援助的RCC。 為提高各個RCC之間通信的速度和可靠性,有些RCC已經安裝了能通過INMASAT系統進行通信的MES/SES,這些設備對各個搜救組織之間的遠距離的相互通信很有用,尤其當專用線路或公眾交換通信網無效或不可靠的時候。 盡管現場通信是在MF/VHF波段上靠地面系統實現的,但是在裝有船站的條件下,也可用INMARSAT船站通信作為MF/VHF通信的補充。 六、INMARSAT緊急與安全通信 1.INMARSAT―A/B船到岸的緊急通信程序 當船舶發生緊急情況請求拖帶,發生污染請求援助等時,或船上傷病員情況緊急需立即治療或處理時,在船長或船舶負責人命令下可發送緊急通信等級的呼叫。 發送醫療指導或醫療援助信息前應冠有“MEDICO”字樣。發送海事援助信息前應冠有 “URGENT”字樣。 INMARSAT―A/B緊急電話/電傳通信程序除通信等級選緊急外,與日常通信程序類似: 接通岸站后(電話聽到1.5s撥號音,電傳收到GA+信息),可以鍵人所要求的以下業務代碼,申請不同的業務,并隨之#號(電話)或+號(電傳):32醫療指導呼叫,38醫療援助呼叫, 39海事援助呼叫; 此后便被接到一個適當機構或負責將傳送到該機構的值機員那里。 發送緊急信息,內容包括: 船名,呼號和其它識別;船位;傷病員情況和癥狀(用于醫療通信);緊急性的詳細情況(用于海事援助通信);要求援助的種類以及任何其它有關的情況。 2.INMARSAT―A/B船到岸的安全通信 當船舶需發送氣象觀測報、航行警告或船位報告給陸上特定組織或部門時;或船站技術故障需岸站技術人員提供技術援助時,可以發送安全通信等級的呼叫。33技術援助,41氣象觀測報,42航行警告,43船位報告;此后便被接到一個適當機構或負責將傳送到該機構的值機員那里。不同的安全信息,內容與格式有所不同,如發往AMVER的船位報告須冠以“AMVER”,并有一定格式;氣象觀測報須冠以“OBS”字樣等。 3.INMARSAT―C船到岸緊急通信程序 INMARSAT―C緊急通信使用“特殊接續碼”,由LES/CES值機員直接轉至有關機構或負責將傳送到該機構的值機員那里。 INMARSAT―C緊急電傳通信程序: (1)編輯緊急電文; 發送醫療指導或醫療援助信息前應冠以“MEDICO”字樣。發送海事援助信息前應冠以“URGENT”字樣,然后應包括:船名、呼號和其它識別;船位;傷病員情況和癥狀(用于醫療通信);緊急性的詳細情況(用于海事援助通信);要求援助的種類以及任何其它有關的情況。 (2)選擇“發射”菜單; (3)在地址欄中選置特殊接續碼; 醫療指導為32;醫療援助為38;海事援助為39。 (4)選擇合適的岸站識別碼。 (5)選擇其它有關信息。 如:是否需要發送船位,是否需送妥通知,碼型(IA NO.5);或發送時間。 (6)選擇常規優先級別。 (7)啟動發送。4.INMARSAT―C船到岸安全通信程序 不同的安全信息,內容與格式有所不同。如發AMVER的船位報告須冠以“AMVER”,并有一定格式;氣象觀測報須冠以“OBS”字樣等。 INMARSAT―C安全通信電傳發送程序與緊急通信電傳發送程序相同,只是特殊接續碼不同: 技術援助為33;氣象觀測報為41;航行警告為42;船位報告為43。第七節 誤報警的處理(1)VHF DSC誤報警的消除 ① 立即關機; ② 開機并設定到CH16; ③ 向“所在電臺”廣播,提供船名、呼號和MMSI碼,并解除遇險報(2)MF DSC誤報答的消除 ① 立即關機; ② 開機并按下“2182”鍵,以便進行電話通信; ③ 向“所有電臺”廣播,提供船名、呼號和MMSI碼并解除誤報警。(3)HF DSC誤報警的消除 ① 立即關機; ② 開機,視情況將發信機調到在4、6、8、12或16MHz頻段的無線電話遇險和安全頻率上,以便進行電話通信; ③ 向“所在電臺”廣播,提供船名、呼號和MMSI碼并解除誤報警。(4)INMARSAT―C船站誤報警的消除 通過發出誤報警的同一LES/CES,發送遇險優先級電文,通知相關RCC解除遇險警報。(5)EPIRB誤報警的消除 及時與附近的岸臺或適當的CES/LES或RCC取得聯系,取消誤報警。
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