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管理與實務石油工程.doc

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?2006年度全國一級建造師執業資格考試試卷專業工程管理與實務(石油化工)應考人員注意事項本試卷科目代碼為“4”,請將此代碼和應考人員信息填涂、填寫在答題卡相應欄目上。全卷共三大題,全部在答題卡上作答。其中第一、二大題為客觀題,共30 題,連續編號,請按題號在答題卡上將所選選項對應的字母涂黑;第三大題共5 題,請在答題卡的指定區域內作答,不得將答案寫出黑框之外,否則會影響考試成績。本試卷所有填涂部分請使用2B 鉛筆,書寫部分請使用黑色鋼筆或簽字筆。在試卷上作答無效。9. 自動控制系統是具有被控變量( )系統。A.負反饋的閉環B.正反饋的開環C.正反饋的閉環D.負反饋的開環10.設備和管道布置圖中,平面定位尺寸基準通常是( )。A.建筑定位軸線B.主管道中心線C.地面基準線D.設備輪贏線11.在低溫條件下,碳鋼的( )降低。A.屈服極限B.彈性極限C.延伸率D.脆性12.輸送劇毒介質管道的管材質量證明書應有( )檢測結果,否則應進行補項試驗。A.外觀B.磁粉C.厚度D.超聲13.長輸管道清管的方法是( )。A.通球掃線B.水沖洗C.空氣吹掃D.蒸汽吹掃14.用于保溫和保冷的絕熱材料,其密度分別不得大于( )。A.350kg/ m3 和240 kg m3 B.400kg / m3 和220kg / m3C.450kg/ m3 和210kg/ m3D.480kg/ m3和200kg/ m315.按照作用與要求的不同,電氣設備交接試驗可分為( )。A.絕緣試驗、特性試驗、防爆試驗B.絕緣試驗、防爆試驗、整組試驗C.絕緣試驗、特性試驗、整組試驗D.特性試驗、防爆試驗、整組試驗16.儀表接地線的絕緣護套顏色應符合設計要求,如設計無規宦,宜為( )。A.黃、綠相同色或綠色B.黃、紅相同色或紅色C.黃、綠相闊色或黃色D.紅、綠相間色或紅色17.吊裝大中型設備使用的鋼絲繩的安全系數與鋼絲繩的( )成反比例關系。A.最小破斷拉力B.公稱直徑C.最大受力D.公稱抗拉強度18.在劇烈循環條件下,法蘭連接用的螺栓或雙頭螺栓應采用( )材料。A.中碳鋼B.耐蝕鑄鐵C.低合金結構鋼D.合金鋼19.壓力容器制造質量應由企業( )負責。A.質量保證工程師B.法定代表人C.技術負責人D.質量檢驗工程師20.鍋爐、壓力容器《制造許可證》的有效期為( )。A.1 年B.2 年C.3 年D.4 年二、多項選擇題(共l0 題.每題2 分。每題的備選項中.有2 個或2 個以上符合題意,至少有1 個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5 分)21.冷熱流體流經相同流遭進行換熱的換熱器有( )。A.蛇管式換熱器B.套管式換熱器C.蓄熱式換熱器D.管殼式換熱器E.混合式換熱器22.焊接過程中,焊接區內充滿大量氣體,不斷地與熔化金屬發生冶金反應,其中對焊縫影響最大的是( )。A.C02 B.02C.CO D.H2E.N223.保冷結構中的絕熱層厚度需根據( )來確定。A.熱平衡計算B.防腐蝕要求C.防結露要求D.強度計算E.經濟性要求24.容積式流量計是一種以單位時間內排出的流體固定容積的數目作為依據來測量流量的儀表。屬于此類流量計的有( )。A.橢圓齒輪流量計B.轉子流量計C.渦輪流量計D.堰式流量計E.活塞式流量計25.解體安裝的離心泵,應在( )測量縱向和橫向安裝水平偏差。A.泵殼水平中分面B.泵殼垂直中分面C.聯軸節上沿D.軸的外露部分E.底座水平加工面26.吊車技術性能參數包括( )。A.額定起重能力B.外形尺寸C 吊臂長度D.工作半徑E.吊鉤重量27.法蘭型閥門安裝前,應按要求進行( )等工作。A.核對型號B.復核重量C.試壓D.確定安裝方向E.將閥門置于開啟狀態28.關于金屬表面預處理質量等級的說法中,符合規范的有( )。A.手工除銹分為兩級B.動力工具除銹分為三級C.噴射除銹分為四級D.火焰除銹質量等級為PiE.化學除銹質量等級為Fl29.當野外施焊環境的風速在5m/s~7m/s 之間時,需要采用防風措施的焊接有( )。A.手工電弧焊B.氬弧焊C.埋弧焊D.二氧化碳氣體保護焊E.氧乙炔焊30.壓力容器安裝前應由( )向壓力容器使用登記所在地的鍋爐壓力容器安全監察機構申請辦理安裝許可手續。A.安裝單位B.監理單位C.設計單位D.使用單位E.質檢單位三、案例分析題(共5題.(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)(一)背景資料某工程公司(總承包商)承擔了某一化工廠儲罐區的班EPC總承包任務。按照業主提供的合格分包商名單,該總承包商選擇了其中一家分包商承擔儲罐頂網殼的設計、制造、安裝和罐頂板的安裝任務。在罐頂網殼安裝結束后進行的罐頂板安裝中,發生了罐頂整體坍塌事故。事故發生的原因是分包商設計的網殼結構安全系數過小,在罐頂,集中堆放頂板,造成網殼局部受力過大,導致事故發生。業主認定該總承包商不具備總承包資格,給予其終止合同處理。問題    1.總承包商對由于分包商原因造成的質量事故應承擔什么責任?    2.業主對該起事故有無責任?    3.總承包商在哪些方面管理不到位?    4.總承包資格應該由誰認定?業主認定總承包商不奧存總承也費穆是否妥當?    5.業主對該事故正確的處理方法是什么? (二)背景資料   某施工單位承接到從界區外至裝置內汽輪之間一條DN600mm、材質為20g的3.9Mpa的蒸汽管線安裝任務。該管線平面示意圖如下,在距汽輪機管口法蘭(A)2.5m處的三通支管上設有一安全閥,在距汽輪機管口法蘭(A)1.5m處有一對法蘭(B)。施工單位依據設計文件、圖紙及相關施工規范編制了施工方案,相關要點如下:1.焊接環境要求:相對濕度大于90%對應設焊接棚,棚內采取降低濕度措施。2.施工程序:為加快施工進度,管道焊接完成后,除焊口、法蘭口等需試壓檢查的部位外,其余部位立即作絕熱保溫。3.安全閥排放管按圖紙規定的線路安裝到室外。4.管線吹掃  (1)拆除Ab管段,在B處家盲法蘭,拆除安全閥加臨時短管,吹掃蒸汽油界區外進入主管,經安全閥排放管排入大氣。  (2)蒸汽吹掃按規范要求噢球進行。  (3)不能吹掃的地方采用人工方法清掃。5.吹掃合格后,對管線復位。問題1.還應有哪些焊接環境要求?2.蒸汽管線在焊接完成后立即作絕熱保溫是否合理?簡述理由。3.本管線哪些部位應采用人工清掃?4.從送汽到正式吹掃應做哪些工作?蒸汽吹掃應該按什么順序循環進行?5.吹掃合格后,管道與汽輪機最終連接。省略部分。    施工當中,建設單位提供的中段塔板遲遲未到,致使施工單位中段單圈筒節組焊延誤l2天,影響了工程后序工作安排,為此接T單位提出索賠要求。建設單位認為即使這樣,合理訶整施工進度計劃,工程也不會受任何影響,認為索賠理由不充分。問題     1.在原計劃中,250噸履帶吊車應安排在第幾天開始施工最為合理(不考慮吊車現場組摹試吊時間)?請說明理由。    2.由于業主提供的塔板到場推遲,致使中段單圈筒節組焊延誤12天,施工單位應安排250噸履帶吊車在第幾天開始施工曩為合理?請說明理由。這樣做能否消除吊車在施工現場閣置的時間?    3.施工單位的索賠要求能否成立?如果成立,可以提出哪些項索賠?如果不成立。請說明理由。    4.施工單位能否做到合理調整施工進度計剮后,工程不受任啊.影響?請將調整后的曩合理的施工進度計劃用時標網絡圖表示出來。    5.計算調整后的工程總工期(要求有計算步驟)。答案一、單項選擇題(共20題,每題l分。每題的備選項中,只有l個最符合題意)    1.C      2.B      3.B     4.A     5.D    6.C      7.B      8.D     9.A     l0.A    11.C     l2.D     13.A    l4.B    l5.C    16.A     l7.C     18.D    19.B    20.D二、多項選擇題(共l0題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項口錯選。本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)    21.CE      22.BDE    23.ACE   24.AE    25.ADE    26.ACID    27.ACD    28.AC    29.BD    30.AD三、案例分析題(共5題?!兑唬?、(二)、I三)題各20分?!端模?、(五)題各30分)(一)1.(本小題6分)  按照《建設工程質量管理條例》(1分),總承包商應當對承包的全部建設工程質量負責(2分),總承包商與分包商對分包工程的質量承擔連帶責任(3分)。  2.(本小題2分)  業主沒有責任(2分)。  3.(本小題5分)  (1)總承包商未對分包商設計的網殼結構進行充分的設計審查(2分)。  (2)總承包商對分包商的施工過程監督部到位(2分),致使坍塌事故發生的可能性進一步增強(1分)。  4.(本小題3分)  總承包商的總承包資格應由建設行政主管部門審查確認(2分)。  業主認定總承包商不具備總承包資格不妥當(1分)。  5.(本小題4分)  正確的處理方法是:責令總承包商落實整改、返工至合格(2分),賠償該事故造成的損失(2分),并給予相應處罰。(二)    1.(本小題2分)    還應有環境溫度和風速要求(2分)。    2.(本小題7分)    不合理(1分)。    管線絕熱保溫后,不利于吹掃過程中冷卻(2分);蒸汽吹掃過程中溫度劇烈變化會影響絕熱保溫層與管外壁的粘結(2分)。所以蒸汽管應在吹掃合格后進行絕熱保溫(2分)。  3.(本小題3分)  AB管段(1分)及BC管段(2分).應采用人工清掃。  4.(本小題6分)  開始送汽后,應先進行暖管(1分),及時放水(1分),檢查管道熱位移(1分)。  蒸汽吹掃應按加熱→冷卻→再加熱的順序循環進行(3分)。  5.(本小題2分)  吹掃合格后,管段與汽輪機最終連接時,應在聯軸節上架設分表測設備的位移值(1分),調整至符合規范要求(1分)。    (三)    1.(本小題5分)    主要缺項:(1)在接管組裝焊接前做焊接工藝評定(3分);(2)無損檢測合格后進行水壓試驗(2分)。    2.(本小題5分)    應向當地壓力容器安全監察機構(1分)辦理安裝許可手續(報檢)(2分)。    應請監察機構派代表參加檢查的工序:接管組裝焊接前(1分)、水壓試驗(1分)。    3.(本小題5分)    施工單位應該獲得6天工期索賠(2分)。    分餾塔延誤6天到現場是建設單位原因.可以得到補償(2分);而修理接管延誤的2天時間應由施工單位自己承擔,不應得到補償(1分)。4.(本小題5分)機械費補償:主吊車閑置:5600×65%×6=21840元(1分);輔助吊車閑置:1334×65%×6=5202.6元(1分);人工費補償:窩工人工費:l8×t6×6=1728元(1分)。塔修理的機械費和人工費不予補償(1分)??傆嫅r償:28770.6元(1分)。(四)  1.(本小題7分)    因為散裝法是目前球罐安裝中首選(最好、推薦、通行)的方法(1分)。  散裝法的優點:    ‘    、  (1)施工準備工作量?。?分);  (2)易保證球體的幾值尺寸和組裝精度(2分);  (3)焊接變形?。?分)。  2.(本小題6分)  ①支柱移動觀測(2分);②磁粉檢測(2-分);③水壓試驗(1分);④氣密試驗(1分)。  3.(本小題5分)(答對2道相鄰工序先后順序給l分)  正確的焊接順序為:赤道帶縱焊縫、上溫帶縱焊縫、下溫帶縱焊縫、赤道帶與上溫帶環焊縫、赤道帶與下溫帶環焊縫、上下極板環焊縫。  4.(本小題8分)  (1)應先焊大坡口(外)、后焊小坡口(內)(2分)。  (2)先焊縱焊縫,后焊環焊縫(2分)。  (3)縱焊縫采取間隔焊和單道分段退焊方法(2分)o  (4)環焊縫采取分段同向焊接方法(2分)o  5.(本小題4分)  報項目總工程師批準錯誤(2分)。按有關規定,第三次返修方案必須報施工單位技術總負責人批準(2分)。(五)  1.(本小題6分)  應安排250噸履帶吊車第l7天開始施工最為合理(3分)。  因為該吊車在第17天用于中段組焊、吊裝(E)任務,第24天下班時結束,第25天正好承接上段組焊、吊裝(G)任務,這樣租用的吊車在現場無閑置時間,最大限度地節省了租用吊車費用(3分)。  2.(本小題8分)  應安排250噸履帶吊車在第29天開始施工最為合理(3分)。  因為中段組焊、吊裝(E)任務必須在上段組焊、吊裝(G)任務前完成,中段組焊、吊裝(E)任務由于前序工作延誤推遲到第29天開始(4分)。  能消除(1分)。  因為中段組焊、吊裝后,吊車不用等待,第37天直接進入上段組焊、吊裝施工。  3.(本小題6分)     索賠能成立(2分)。  (1)可以索賠工期l2天(2分);  (2)除250噸履帶吊車外的其它設備、人工閑置費用索賠(2分)o  4.(本小題6分)  不能做到(2分)。   5.(本小題4分)  調整后的工程總工期為47天(2分)。  12+16+8+8+3=47天(2分)。  圖(4分)
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