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微型貨車廂式貨廂輕量化的設計.pdf

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10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.024 微型貨車廂式貨廂輕量化的設計 周釗,康春香,顧鴃 (安徽江淮汽車集團股份公司,安徽 合肥 230601) 摘 要:廂式貨車以其載貨多、密封性好的特點已成為城市物流的核心力量,各大物流公司對車輛的動力性、燃油經濟性、耐久性以及安全性的要求也越來越高,車 廂 作為廂式貨車重要部件,其 輕 量 化 工作已成為一種必然的趨勢。本文通過對廂式車車廂各部分結構及新材料的研究,設計了一款新型微貨車廂,為 廂 式 車車廂提供了一種有效的輕量化設計方法。 關鍵詞:廂式貨車;車廂;輕量化;新材料 中圖分類號:U462.1 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7988 (2017)14-69-04 Lightweight Design of Mini Car Van Van Zhou Zhao, Kang Chunxiang, Gu Jue ( Anhui JiangHuai AutoMobile CO., LTD, Anhui Hefei 230601 ) Abstract: Box type truck become the core strength of urban logistics, because it has the characteristics of carrying cargo and good sealing, the vehicle dynamics fuel economy durability and safety are higher and higher requirements for the logistics company, as an important part of a box type truck,lightweight work is a certain trend. Research on the structure and new material of the car, we design a new type of van carriage, it is an effective method for the design of the lightweight container box. Keywords: van; carriage; light weight; new material CLC NO.: U462.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)14-69-04 前言 隨著世界汽車工業水平的快速發展,節能和環保日益得到廣泛的關注,著眼于可持續發展,節約資源、減少環境污染已成為世界汽車工業有待解決的兩大問題。研究表明,約75%的油耗與整車質量有關,降低汽車質量可有效降低油耗以及排放。大量研究表明,汽車質量每下降 10%,油耗下降6-8%,排放下降 4-10%,因此,汽車輕量化已經成為汽車技術的前沿和熱點。 傳統廂式車車廂使用鋼材料制造,在整車質量中占較大比例,導致整車油耗及排放均偏高。本文以一款微型貨車廂式車車廂為研究對象,從結構設計、材料選用方面對其進行輕量化研究,達到廂式貨廂輕量化的設計要求。 1 新材料及其性能介紹 鋁屬于輕金屬,密度為 2.7g/cm3,僅為鋼材密度的 1/3,其主要特點是:高的導熱、導電、耐腐蝕性。但是抗拉強度只有 7-13Mpa,因此為提高其強度加入 Cu、Mg 等金屬,形成鋁合金,鋁合金的抗拉強度可接近 45#鋼的水平,回收率可達到 90%,利于保護環境,有效地節約能源。根據美國鋁業學會的報告稱,汽車上每使用 0.45Kg 鋁材就可減輕車重1Kg,從理論上講,鋁制汽車可以比鋼制汽車減重 40%左右。 HOLYPAN 板材,是由面材和中間蜂窩芯材通過熱合而成,其中中間蜂窩芯材由 PP 組成,起結構強度作用,面材作者簡介:周釗,男,(1989-),工程師,就職于安徽江淮汽車集團股份有限公司?,F從事車身設計工作。
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