技術交底記錄(金石南路路基).doc

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?一、路基施工 1、施工放樣根據設計的路基高度,基底處理后的實測高程及相應地段施工期的沉降值和路基邊緣壓實的超寬值(單側統一超寬30cm),進行施工放樣,確定出路基的填筑邊線,并用石灰線標明,以便填筑時指揮卸料到位。2、上土、整平 在經過驗收合格的基底(或待筑層)上采用挖掘機取土與自卸車運輸相結合,同時用推土機進行整平,人工配合進行施工,平地機進行初平。3、布格、摻灰(對于摻灰處理土層)在上土整平后,根據現場土質情況確定的摻灰量(設計部位的摻灰量按設計摻灰量進行施工)和摻灰層的厚度,以及運輸石灰車輛的能力(運載能力)進行人工布格。4、拌和(對于摻灰處理層)對于灰土層的拌和,采用鏵犁、旋耕機進行拌和,鏵犁、旋耕機對已撒布石灰的土層進行勻速、全面的打碎以達到拌勻的目的,旋耕機粉碎遍數以滿足土層的拌和均勻為止即達到灰土層顏色一致,無灰條、灰斑、整體層位均勻一致,顆粒大小滿足規范要求,通常采用6~8翻、12~15旋的遍數即可,拌和過程中試驗室隨時檢測灰劑量,并通知現場監理工程師進行檢測,合格后方可進行下道工序的施工。5、含水量調整對于不作摻灰的表土層,卸料后用推機攤平,含水量較大的采用鏵犁翻曬,旋耕機粉碎,反復進行至含水量和土粒大小滿足要求為止,對于含水量過小的土層,采用灑水與鏵犁翻拌,旋耕機粉碎至整體土層含水量要求。對于石灰土層,在拌和結束后,如含水量過小,采用灑水車補充水份,然后拌和均勻及時穩壓。6、穩壓、整形在施工土層含水量符合要求時,采用自行式壓路機以3-4km/h的速度穩壓,平地機整平,穩壓和整平過程交錯進行,以防止本層土施工的不均勻現象,整形至要求的縱橫坡度,路床80cm以下,為便于施工排水,整形為3%的橫坡,進入80cm范圍施工時,再逐層調整至設計橫坡。7、碾壓整形結束后的施工路段,采用三輪壓路機和自行式壓路機,按照要求的行走路線進行碾壓。碾壓時速控制在1.5-1.7km/h,對于路基兩側為確保邊緣壓實,比相應的工面增壓2-3遍,最終碾壓遍數,以滿足相應層要求的壓實度為止。8、自檢對于碾壓結束的施工路段,按相應的檢查項目進行自檢,報驗、抽檢。壓實度、摻灰量、觀測各項檢查合格后,待監理抽檢合格后方可進行下一遍工序施工,如不合格,及時采取相應的措施和方法進行處理至符合要求。9、質量檢測與驗收①配備專職測量員2~3人,嚴格控制路基回填的中樁、邊樁高程和土層回填的厚度,在各層施工過程中,每一層兩側均要超出路基設計寬度30cm,以確保路基邊緣土方的壓實,且做到碾壓成型后的表面無坑洼,無漏壓、無死角、做到壓均勻、平順。在自檢合格后,分別請現場監理試驗及測量,監理工程師檢測。②配備專職工1~2人,跟班控制碾壓質量,振動壓路機第一遍應不振動靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振。各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速(最大時速不宜超過退式進行,橫向接頭對振動壓路面一般重疊0.4~0.5m,對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰兩區段(疊壓區段之前的平整預壓區段與其后的檢驗區段)宜縱向重疊1.0~1.5m,并隨機記錄碾壓遍數,確保碾壓質量達標。③配備專職試驗員2~3人,及時檢測填料的含水量和嚴格掌握生石灰消解石灰的有效使用期(分別為3個月和7天),及時檢查每層回填土的壓實質量,以保證表面無明顯輪跡及現場測定實際摻灰量,協助試驗監理工程師按時抽查。④嚴格執行層層報驗的施工程序,滿足自檢頻率的要求(包括橋涵構造物臺背回填每層的≤15cm壓實的檢測自檢),為確保路基填土高度、層次、橫坡平整度等按設計要求準確施工,每一層施工自檢完畢后,書面報請駐地監理組復測后,方可進行下一步施工,與此同時,還要填報土方路基現場質量檢驗報告單,進行工程質量的自檢評定。10、河塘、淤泥塘的處理開挖過程中遇到河塘,淤泥塘,項目部測量工程師在監理在場的情況下對河塘、淤泥塘進行現場測量,待監理同意驗收方可回填。按結構層形式進行嚴格回填,并保證其壓實度,每層回填完成后,應進行自檢和監理工程師抽檢驗收,驗收合格后方可進行下一層的回填。11、特殊情況處理如果在開挖過程中挖到非適宜土方,須及時上報監理組與業主,與設計院取得聯系,單獨上報方案處理。二、底基層石灰土施工1、對下基層的準備檢查工作石灰穩定土的下基層表面平整,堅實,按設計要求設置路拱,沒有任何松散集料和軟弱地點;對于底基層的壓實度檢查和對于柔性底基層彎沉試驗測定時,凡不符合設計要求的路段,必須根據具體情況分別采取補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施,以達到質量驗收標準;2、施工放樣在土路基的面層上恢復中線,直線段每10m設標志樁,并在兩側路肩邊緣外設置指示樁。對土路基進行水平測量,在兩側指示樁上用明顯的標記標出石灰穩定土基層地緣的設計標高。3、運送和攤鋪石灰按計算的每車石灰的縱橫間距用石灰在集料層上作卸置石灰的標志,同時劃出攤鋪石灰的邊線。攤鋪石灰時用刮板將石灰均勻攤開,石灰攤鋪完后,表面沒有空白的位置,專人量測石灰的松鋪厚度,根據石灰的含水量和松密度校核石灰用量是否合適。4、拌合與灑水集料采用穩定土拌合機拌和,拌合深度要達到穩定層底,施工過程中設專人跟隨拌合機,隨時檢查拌合深度,在拌合過程中,應及時檢查含水量,使混合料的含水量等于或略大于最佳值(視土類而定可大于1%左右),拌合機械要緊跟在灑水車后面進行拌合,尤其在縱坡大的路段上更要緊密配合,以減少水分流失。5、整型混合料拌合均勻后,先用平地機初步整平和整型,在直線段,平地機由兩側向路中心進行刮平,在平曲線段,平地機由內側向外側進行刮平,必要時在返回刮一次。每次整型都要按設計的坡度和路拱進行,并特別注意接縫處的的整平,必須使接縫順適平整。6、碾壓整型后,當混合料處于最佳含水量土1%時,可以進行碾壓。在碾壓直線段時,由兩側路肩向路中心碾壓,平曲線段,由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊l/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時即為一遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,以保證表面土層不受破壞。在碾壓結束之前,用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱和標高符合要求。石灰穩定土基層碾壓密實后,及時報現場監理工程師驗收。7、養生及交通管制石灰穩定土在養生階段應保持一定的濕度,不得過濕或忽干忽濕,養生期要大于7天,養生方法采用灑水,每次灑水后,用壓路機將表面壓實。石灰穩定土養生階段封閉交通,嚴禁車輛通行。三、二灰碎石基層施工清除下一結構層表面的浮土、積水等,將作業面表面灑水濕潤。開始攤鋪的前一天要進行測量放樣,按攤鋪機寬度與傳感器間距,一般在直線上間隔為10m,做出標記,根據松鋪系數算出松鋪厚度,決定控制線高度,掛好控制線。1、混合料的拌和每天開始攪拌之后,按規定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量;隨時在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業時,早晚與中午的含水量要有區別,要按溫度變化及時調整。拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸的辦法。一定要配備帶活門漏斗的料倉,成品混合料先裝入料倉內,由漏斗出料裝車運輸, 2、混合料的運輸盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現場。車上的混合料應覆蓋,減少水分損失。3、混合料的攤鋪攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉情況,調整好傳感器臂與控制線的關系,嚴格控制基層厚度和高程攤鋪機宜連續攤鋪。如拌和機生產能力較小,采用最低速度攤鋪,禁止攤鋪機停機待料,攤鋪機的攤鋪速度一般宜在2-3m/min左右。 4、混合料的碾壓每臺攤鋪機后面,緊跟三輪或雙鋼輪壓路機、振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓,一次碾壓長度一般為50 m~80 m。碾壓段落必須層次分明,設置明顯的分界標志,有專人指揮,并有監理旁站。碾壓程序和碾壓遍數通過試驗路段確定。碾壓應遵循試驗路段確定的程序與工藝,驅動輪朝向攤鋪機方向,由路邊向路中、先輕后重、先下部密實后上部密實、低速行駛碾壓的原則,避免出現推移、起皮和漏壓的現象。嚴禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。5、養生及交通管制養生方法:將透水無紡土工布濕潤,然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后,再用灑水車灑水。在養生期內保持基層處于濕潤狀態。養生結束后,將覆蓋物清除干凈。半剛性基層養生期不少于7天。在養生期間采取硬隔離措施封閉交通,嚴格禁止施工車輛通行。6、雨季施工進入雨季,應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。 根據所承建工程項目的特點,編制有針對性的雨季施工措施,并定期檢查執行情況。 施工期間,施工調度要及時掌握氣象情況,遇有惡劣天氣,要事先了解天氣預報,確保作業安全。對不適宜雨季施工的工程要提前或暫安排,雨季不能間斷施工的,要調集人力組織快速施工,盡量縮短雨季施工時間。所有機械的操作運轉,都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程,雨季施工期間應加強教育和監督檢查。人員要注意防滑,加強自我保護,確保安全生產。
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