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2019-2020年高中物理教案必修1第一章走進物理課堂之前新課標人教版

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?2019-2020年高中物理教案必修1第一章走進物理課堂之前新課標人教版物理學的學習方法:1、仔細觀察身邊事物的位置變化(運動),比較它們運動形式的不同:比如你騎著自行車在不蹬腳踏板的情況下:從坡頂到坡底,你的位置變化的特點是什么?談一下感受,并考慮為什么會出現這種現象呢?從坡底到坡頂,你的位置變化的特點是什么?談一下感受,并考慮為什么會出現這種現象呢?坐車時,汽車從靜止到高速行駛,汽車中的你在做什么運動,在這個階段中有沒有什么特別的感受?汽車從高速行駛到靜止呢?2、善于用簡單的圖形描繪出生活中出現的簡單現象,用簡單的圖形描繪出上面各例中的情景,單擺例子的描繪、圓錐擺例子的描繪,將一個物體水平拋出、細繩拴著物體在豎直面內圓周運動,衛星圍繞著地球旋轉學生舉例3、做好實驗,課堂所學知識不斷的應用到生活中作業:放學后,大家把上述幾個實驗想方設法完成,增強親身感受。4、培養學習興趣、勤思、多問不了解運動,就不了解自然。 ——亞里士多德第一章 運動的描述在我們周圍,到處可以看到物體在運動:汽車在公路上飛馳,江水在咆哮地奔向遠方,鳥兒在飛翔,樹葉在搖動……連我們腳下的地球,也在不停地自轉、公轉。物體的空間位置隨時間的變化,是自然界中最簡單、最基本的運動形態,稱為機械運動(mechanical motion).在物理學中,研究物體做機械運動規律的分支叫做力學(mechanics).人們在力學的研究中,不僅了解物體做機械運動的規律,而且還創造了科學研究的基本方法。所以霍爾頓(G·Holton)說:“無論從邏輯上還是從歷史上講,力學都是物理學的基礎,也是物理學及其他學科研究的典范……力學之于物理學如同骨骼之于人體?!痹谶@一章,我們研究怎樣描述物體的運動。1、質點 參考系和坐標系一、知識目標1、知道參考系的概念。知道對同一物體選擇不同的參考系時,觀察的結果可能不同。2、理解質點的概念,知道它是一種科學的抽象,知道科學抽象是一種普遍的研究方法。二、教學重點1、在研究問題時,如何選取參考系。2、質點概念的理解。三、教學難點 在什么情況下可把物體看出質點四、教材分析本節教科書的第一段道出了全章教科書的目標,就是研究“怎樣描述物體的機械運動”。教科書一開始就從參考系中明確地抽象出了坐標系的概念,指導思想是強調一般性的科學方法,即為這樣的思想作準備:解決問題時首先把實際問題抽象成物理模型,然后用數學方法描述這個模型,并尋求解決的方法。要研究物體位置的變化問題,首先必須解決位置確定問題,教科書把“物體和質點”當作一個知識點,說明質點是針對物體而言的,實際的“物體”都“占有一定的空間”,在通常的運動過程中,“不同部位的運動情況是不相同的”,從而“給描述運動帶來了困難”,解決問題的關鍵是“能否用一個點來代替物體”。教科書通過學生熟知的實例分析,讓學生很自然地領會到“在某些情況下,真的可以不考慮物體的大小和形狀”,“突出物體具有質量這一要素,把它簡化為一個有質量的點”。這充分說明了將物體簡化成質點的條件性,質點的兩大基本屬性。為了強調坐標的概念,教科書用數學和物理學中通用的符號,即在直線運動中用x表示質點的位置,極坐標,用△x=x1-x2表示質點的位移。在表示物理量的變化時,“△”實際上是我們以前都在使用的符號,學生不會感到困難。相反,由于有了明確表示物-省略部分-動,如果速度增加,加速度的方向與速度的方向相同;如果速度減小,加速度的方向與速度的方向相反?!辈灰愕脧碗s化,以免給學生造成思維混亂。 (5)對勻變速運動,只要求學生知道是加速度不變的運動就可,更深層次的理解要到后續課程當中完成。3.關于“說一說” 安排這一欄目的目的有兩個:一是感悟生活中表述加速度意義的術語;二是了解一些運動物體的加速度大小。教學中要讓學生充分展開想象和討論,以加深對加速度意義的理解。例如,為了表述交通車輛的加速性能,常有這樣的術語:“提速很快”、“提速很慢”。再如“發射快”、“趕上去”、“快停車”等術語。4.從v~t圖象看加速度 從v~t圖象看加速度是以勻變速直線運動為實例的,關于勻變速直線運動的速度規律和速度時間—圖象在下一章還要進行深入研究,在這里只作為一種研究問題的方法向學生介紹,也可以說是為下一章的更好學習做鋪墊。教學中要突出如下幾個方面: (1)速度時間—圖象描述了物體運動的速度隨時間變化的情況,同時也反映了加速度的變化情況。 (2)由30頁的“思考與討論”問題切入,引發學生討論,明確曲線的傾斜程度反映了加速度的大小,并讓學生掌握根據圖像確定加速度的方法。5.關于“科學漫步”“科學漫步”的目的是把物理課中學到的知識拓展到物理課之外。關于這部分的教學,重在培養學生聯系社會那種意識,把在課程中學到的道理遷移到其他領域,以更科學地去觀察世界、認識世界。四、教學資源 1.加速度與糖尿病患者前不久,一名由昆明飛往武漢的旅客,剛下飛機就一頭栽倒在候機樓大廳門口,昏了過去。由于患者系獨自外出,身邊沒有同伴,病史無從詢問,給診斷救護工作帶來非常大的困難,在醫護人員的努力下,終于明確診斷其為病死率十分高(40%~70%的死亡率)的“糖尿病高滲性昏迷”,經過搶救患者才脫離危險。這是怎么回事呢?   原來,該患者平常僅出現多飲多尿,并沒發現自己患有糖尿病。在乘機前幾天一直腹瀉,在飛機上由于暈機發生劇烈嘔吐,從而導致身體嚴重脫水。我們知道,在飛機起飛和降落以及氣流導致的飛機顛簸時,人體會出現一定程度的重力和加速度作用的變化。實驗證明,在加速度作用下,血糖濃度升高,糖原含量降低。動物試驗證明,在高空氣壓降低缺氧時,糖的異生作用增強,血糖升高?;颊咴谝陨隙嘁蛩氐淖饔孟?,血糖較正常高出近5倍,從而出現高滲性昏迷,差點危及生命。   因此,糖尿病患者在選擇航空旅行時一定要多加注意。 2.沖擊性加速度或過載對全身作用的機制沖擊性加速度或過載對人體的影響與持續性加速度不同,它主要不是引起血液動力學改變,而是引起疼痛,短暫意識喪失和各種機械性損傷,如組織器官變形、撕裂及破壞等,嚴重時可致死亡。其影響的程度除了與沖擊過載峰值、作用時間、過載速率3個基本參數有關外,還與過載作用的方向、人的體位、束縛狀況等因素有關?! ≥d人飛船在各個不同的飛行階段中,加速度的變化很大?;鸺痫w時,加速度很小,隨著火箭不斷上升,推進劑逐漸消耗,加速度就越來越大,在火箭熄火瞬間達到最大值。在飛船返回時,脫離軌道,再入大氣層時,又將遇到巨大的峰值減速度。在加速度或減速度值超過一個重力加速度(g=9.8m/s2)時,因慣性力而受到很大的過載,人變重了,這種現象稱為超重。60年代的載人飛船,在上升段的最大加速度是8g,返回艙的最大減速度約10g。超重對人體的影響與它的作用方向有關。在飛船上升時,主要影響是頭部血壓降低,下肢血壓升高,視覺減退。返回艙進入大氣層時,會導致航天員頭部充血。
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