路面水穩層專項工程施工設計方案

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'路面水穩層專項工程施工設計方案'
?.. . .. . .. 路面水穩層專項施工方案一、 施工前的準備:1.1、水泥穩定碎石混合料路基通過驗收后,方可進行水穩層施工,水穩層共三層,分為下底基層(厚20厘米),上底基層(厚20厘米),基層(厚20厘米);下底基層采用4%水泥穩定碎石,上底基層采用4%水泥穩定碎石,基層采用5.5%水泥穩定碎石。材料1.1.1 、水泥水泥選用標號為42.5號的普通硅酸鹽水泥,不使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥。選用初凝時間在3h以上終凝時間在6h以上的水泥,1.1.2、碎石用于基層和底基層的碎石應滿足:扁平顆粒含量≤20%;壓碎值≤30%,同時其組成應滿足下表要求:結構層次底基層通過下列篩孔尺寸的百分率%31.510019.068~869.538~584.7522~322.3616~280.68~150.0750~3注:1、上表的篩孔指方孔篩。1.1.3、水泥劑量水泥劑量應通過配合比試驗確定,設計所給的劑量為參考值。必要時,應首先改善集料的級配,然后用水泥穩定。1.2、因本項目擬采用商砼廠家提供的混合料,故施工前準備工作如下:1.2.1、給混合料提供商家提供原材料的設計及規范要求,并要求商家按設計及規范要求使用原材料(提供原材料質檢證明)。1.2.2、給混合料提供商家提供設計或質檢站提供的設計配合比,要求混合料提供商家嚴格按配合比配料,并提供質量滿足設計及規范要求的混合料(提供質檢證明)。1.2.3、混合料提供商家按本項目提供的施工進度計劃組織材料,保證按時按質提供混合料,以保證施工的連續進行。1.3、機械設備準備:施工機械提前2天進場。施工前進行調試和保養工作,以保證機械設備處于最佳狀態。1.4、 施工人員準備:1.4.1、人員進場培訓:施工人員在進場后,根據工程具體情況和設計要求,針對質量通病和容易出現質量問題的步驟,由項目施工管理人員、質量管理人員對班組現場管理人員進行施工技術交底。班組質量負責人再對施工作業人員進行交底和培訓。1.4.2、安全教育:組織全部施工作業人員參加由項目安全管理人員組織進行的施工安全教育。1.4.3、安排專職電工負責供電線路的架設和維護,同時負責設備的日常檢測和維護工作。二、施工技術措施:2.1、施工順序:施工準備—→現場放樣—→拌合混合料—→混合料運輸、攤鋪—→碾壓—→壓實度檢測—→單項完成。2.2、施工工藝及質量要求:質量技術指標4%水泥穩定碎石底基層 壓實度(重型擊實試驗):96% 平整度:≤15mm 中線高程:5mm,15mm 橫坡度:0.3%7d浸水抗壓強度:≥2.5Mpa彎沉值:≤80 (0.01mm)2.3、施工技術要求2.3.1、在施工過程中,水泥穩定碎石基層應采用集中廠拌法拌和,配料要準確,根據施工時氣溫情況,用水量在拌和時以處于最佳含水量-1.5~1.5%為宜,以保證水泥穩定碎石在現場攤鋪時含水量接近最佳含水量。2.3.2、攤鋪作業基層應采用機械攤鋪。攤鋪時要有專人檢查質量,防止水泥穩定碎石離析,產生離析的水泥穩定碎石應及時調整。保證基層成型后的路拱與路基的路拱一致。2.3.3、用12~15噸三輪壓路機碾壓時,每-省略部分-段實測項目 項次檢查項目規定值或允許值檢查方法和頻率權值1△壓實度(%)代表值98灌砂法:每2000m26個點3極值942平整度(mm)83m直尺,每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm)+5,-10水準儀,每20m測1斷面14寬度(mm)符合設計要求尺量,每20m測1處15△厚度(mm)代表值-8每2000m26個點3極值-156橫坡(%)±0.3水準儀,每20m測1斷面1 3.7下承層表面應平整堅實,具有合格的高程、寬度、橫坡度、平整度,沒有松散材料和軟弱地點。 3.7.1施工放樣在兩側邊緣設指示樁,標出水穩層設計高度,采用自卸汽車運輸。 3.8攤鋪a、混合料由自卸車直接入倉,人工攤鋪整型,在整型過程中,嚴禁任何車輛通行,并清除粗細集料窩??刂坪脭備伜穸?。b、整個道路水泥穩定碎石基層設計厚度20cm,水穩層寬度為12.5米,澆筑路段沿中線一側先澆筑,另一側保持通車。c、用自卸車運送混合料到現場,裝車時控制每車料的數量基本相同?;旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g延遲時間控制在3~4h,延遲時間不得超過水泥終凝時間。因此,采用流水作業法,各工序必須緊密銜接,盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。一般情況下,每一流水作業段長度控制在50m~100m。3.9碾壓和整形a混合料攤鋪后測其含水量等于或略大于最佳含水量時立即進行碾壓,施工按先輕后重、由兩側向中央順序進行(曲線段由內側向外側),采用20t振動碾碾壓,密實度達到要求后靜壓成型,其壓實度必須達到98%以上。b、初步整平后,用壓路機快速碾壓一遍,暴露出基層潛在的不平整,用手推車裝上新鮮混合料對基層表面的不平整處給予整形,包括鏟高填洼、消除砂窩(細集料集中)和碎石集中現象。c、對局部低洼處,用齒耙將表層5cm耙松,撒新拌的混合料進行找補、整平。d、整型過程中,嚴禁任何車輛通過。e、整型后,立即用振動碾碾壓,碾壓時車速控制在每分鐘15m左右,由邊向中、由低向高碾壓,碾壓遍數至少6遍,至表面無明顯輪跡 ,邊沿處加強碾壓。f、在碾壓過程中,基層表面始終保持濕潤。如果失水太快,就補灑少量的水,若遇“彈簧”、“松散”、“起皮”等部位,及時翻開重新拌和(加適量水泥),或換填新料。四、 工期控制及進度計劃:4.1、工期控制:4.1.1、嚴格按照工期進行進度計劃調整。4.1.2根據天氣情況進行工作量調整,基層可適當加班。4.1.3保證混合料供應,保證不斷料。五、 安全文明施工措施: 5.1進場施工作業人員參加由安全員每周組織的安全教育會議,對每周內出現的安全問題進行針對性教育。 5.2特種作業人員需提供特種作業證。實行一人一機制。 5.3施工用電由專職電工負責,嚴禁私拉亂接。 5.4施工期間的混合料車輛出入安排專人負責交通維護,對已完成施工的地段需采用立樁牽設安全警示帶等方式警示過往車輛。 5.5施工所用機械設備、材料的停放,不得占用另外半幅公路路面,且不得影響交通。 5.8場地清潔,標志齊全,料具有序,文明施工。 5.9機構健全,制度明確,措施齊全,執行有力。 . 專業學習資料 .
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