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路塹土石方開挖施工技術交底大全

'路塹土石方開挖施工技術交底大全'
?.. . .. . ..技術交底書 技術交底書表格編號1310項目名稱廣福路東延線下穿鐵路立交節點工程一標段第 頁共 頁交底編號工程名稱 土方工程設計文件圖號施工部位 路塹土石方開挖施工交底日期 2016.8.16技術交底內容:1、適用范圍;2、施工準備;3、土方開挖施工流程及注意事項;4、石方開挖施工流程及注意事項;5、雨季施工;6、文明施工;7、安全施工;編制: 復核: 簽收: 日期:技術交底內容:1 適用范圍 本交底適用于廣福路東延線下穿鐵路立交節點工程一標K1+080—K1+400段路塹開挖施工。2 施工準備 (1)在開工之前在現場放樣出施工地界、路塹開挖線、線路中樁等,用石灰撒出其輪廓。 (2)施工前做好路基的臨時防、排水設施,并保持其處于良好的排水狀態。 (3)施工前,清除施工范圍內的樹木、灌木、原地面以下100-300mm內的草皮、農作物的根系和表土。且堆放在棄土場內或經監理工程師認可地點。 (4)挖掘機、裝載機、運輸車應按照提供工作面的多少、土方調配的計劃組織各施工機械,以滿足工程工期、質量標準的需要。3 土方開挖施工流程及注意事項測量放樣→路塹開挖→裝載運輸→形成坡面(修整)、防護→復測放樣→路基修整→路基交驗 1)測量放樣 (1)在土方路基開挖前,首先對原地面進行高程復測,原地面高程復測后,根據所測高程繪制出橫斷面圖,計算出挖方工程量,將開挖斷面圖及挖方工程量報監理工程師審核批準,按監理工程師的要求施工放樣,精確放出路基中線、測出路基寬度和坡頂線,并做好標記,定好木樁,撒好灰線,撒灰線時沿坡頂邊線布設,并在路塹外側做好護樁,以方便以后中樁恢復。 (2)在路塹開挖前,首先進行精確放樣,用石灰標好路基中線及邊線,若挖方計劃作為填料使用,挖前要進行路基清表。若作為棄方,要按照業主指定的位置棄方。與監理工程師共同確定好挖方處到棄土場的運距,進行土方調配。做好標識牌,標明每個斷面下挖深度。 2)路塹開挖 (1)根據設計圖紙或現場地形做好塹頂截水溝,應提前放線施工或采取防滲措施,確保坡體穩定。開挖時按圖紙要求由上而下施工,做到分段分片開挖,切忌超挖、亂挖。開挖時兩側坡角線處要預留一定的寬度,預留的寬度要保證刷坡過程中設計邊坡線的土層不受擾動。開挖的土方用自卸車運至指定的棄土場,沿線便道疏導暢通,棄土場整理文明有序,將棄置土方搭堆碼方,不能損害地方群眾莊稼及阻塞河流泄洪等。 (2)土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行,不得亂挖或超挖。無論工程量多大,土層多深,均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。土方路塹開挖考慮到路塹整個橫斷面的寬度和深度,采用下面的開挖方式: 先施工線路左側,縱向分層開挖至道路設計高程頂50cm,再施工線路右側,縱向分層開挖至開挖至道路設計高程頂50cm。 (3)開挖中如發現土層性質有變化,應及時報監理工程師共同確定處理方-省略部分-坡不陡于設計值202坡度尺,每側1點5.雨季施工 (1)雨季施工時路基基底處理應符合下列規定: 在雨季前應將基底處理好,孔洞、坑洼處填平夯實,整平基底,并設縱橫排水坡;低洼地段,應在雨季前將原地面處理好。 (2)雨前應選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。 (3)挖方路基施工應符合下列規定:雨季路塹施工宜分層開挖,每挖一層均應設置縱橫排水坡,使水排放通暢;挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面,應預留一定厚度的覆蓋層,待雨季過后再整修到設計坡面;雨季開挖路塹挖至路床頂面以上30~50cm時應停止開挖,并在兩側挖好臨時排水溝,待雨季過后再施工。 雨季開挖巖石路基,炮眼應盡量水平設置。6.文明施工 (1)挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及傾坍可能時,人員要立即離開并及時處理。 (2)人工挖土,前后操作人員間距不應少于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超過1.5m。 (3)機械操作中進鏟不應過深,提升不應過猛。 (4)配合挖掘機的清坡、清底工人,不準在機械回轉半徑下工作。 (5)向汽車上卸土應在車子停穩后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。(6)運輸汽車專人指揮。(7)如運輸過程中導致塵土飛揚,用灑水車灑水,防止環境破壞。7.安全施工 臨近營業線施工嚴格按鐵路總公司(原鐵道部)、《昆明鐵路局有關營業線施工安全管理實施細則(試行)》昆鐵辦(2012)538號的有關規定執行,施工期間從以下方面采取措施,以保證營業線行車安全。 (1)施工前與各設備管理單位簽訂配合協議,并按要求提報安監計劃。動工前,請相關設備管理單位探明施工現場電纜、管線走向,影響施工的改移后動工,不影響施工的,設置有效防護措施及明顯標志,施工時在現場監護人員監護下作業。 (2)施工過程中嚴格遵守并執行“八不準、一把關”管理制度,按審批的施工方案施工,徹底落實施工安全措施,對危險性較大的重要分項工程應按規定編制報批專項施工方案。 (3)各種施工機械在施工時執行“一人一機”防護制度,杜絕無防護擅自作業;暫停時,應停放于安全平穩的地方遠離既有線擺放,開機鑰匙由專人保管。 (4)對于起重吊裝等特種作業操作人員必須持有效操作證上崗,作業平臺搭設平整穩固,防止傾覆;作業掛鉤、索具應經常檢查,防止吊裝過程中吊物突然下墜,影響行車安全,吊裝時遵守“十不吊”原則,即:被吊和重量超過機械性能允許范圍;信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構件、大模板等不用卡環;零碎物無容器;吊裝物重量不明。 (5)各種施工機械應定期保養維修,確保其制動裝置靈敏可靠,運行正常。 (6)臨近既有線施工,必須在相關設備管理單位的配合下進行;在列車接近時,暫停一切施工。 (7)壓力裝置必須按要求定期校核壓力表。 (8)所有施工機具、材料腳手架不得侵入鐵路限界;輕浮物集中存放,采取侵水后重物壓制,并定期處理。 (9)施工現場的廢水或雨水應設排水溝,禁止鐵路范圍內散排。技術交底簽收表序號姓名工種日期備注1234567891011121314151617181920 . 專業學習資料 .
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